【入社後にお任せしたい業務】 大手物流会社の拠点間を結ぶ「幹線輸送（定期便）」をお任せします。 概ね固定の拠点間（中継センター・各営業所）を往路・復路便として運行します。 日中に個人宅へ運ぶラストワンマイル業務ではありません。 【1日の流れのイメージ】 ～大型関東便ドライバーの一例～ 1日目： 勤務：17時〜翌5時 出勤・始業前点検・出庫：17時～17時15分 積込：17時30分～20時 運転：20時～3時（休憩あり） 荷降：3時～5時 休息：5時〜17時 2日目： 勤務：19時〜翌7時 出勤・始業前点検・積込み：19時～22時 運転：22時～5時（休憩あり） 帰庫・洗車・帰宅 ～大型ローカル便（クール）の一例～ 1日目： 勤務：18時〜翌4時 出勤・始業前点検・出庫：18時～18時30分 積込：22時～23時 運転：23時～3時30分（休憩あり） 荷降：3時30分～4時 休息：4時～20時 2日目： 勤務：20時～翌10時 始業前点検・出庫：20時～20時30分 積込：21時～22時 運転：22時～9時（休憩・分割休息あり） 荷降：9時～9時30分 帰庫・洗車・帰宅 【このお仕事のメリット】 ・固定ルートで覚えやすく、輸送先は決まった中継センター等です。1日1〜2拠点の輸送になります。 ・深夜運行が多く渋滞なし、日中と違い道路が空いているため自分のペースで安全運転に集中できます。 ・手積み・手下ろしが必要な便を担当する場合は適度な運動量があり、その分「高単価な仕事」として給与に反映されます。 ・重たい荷物の少なさ： 通販を中心とした雑貨がメインなので、重い荷物があるとしても飲料水やお米の20㎏～30㎏入ったダンボールのイメージです。荷台の奥までローラーで移動させるので、手で持って運ぶ必要はありません。 【アピールポイント】 01｜「安定性」と「景気に負けない強さ」 大手運送会社様を中心とした荷主様との強い信頼関係により、仕事量は年中安定しています。荷物が少ない月でも給与が減ることはありません。 02｜プライベートも「質」で確保する働き方 長距離便であれば帰宅後に原則30時間以上の休息を確保しているため、ご自身の時間をしっかり作れます。 また、運行管理が現場の意向を柔軟に汲み取るため、希望休の通りやすさは他社に負けない自信があります。 03｜安全運行を支える設備と体制 ドライバーの安全を第一に考え、全てのトラックに「ドライブレコーダー」と「リヤカメラ（バックアイモニター）」を搭載。また、全車にスマートフォンを備えて、深夜の走行中や万が一のトラブル時でも、いつでもすぐに報告・連絡・相談ができるよう、運行管理者が24時間365日常駐しており、「一人にさせないサポート体制」を整えています。