東関交通株式会社の送迎ドライバー、バス運転手・バス乗務員、運行管理求人(正社員)

スクールバスドライバー兼運行管理補助/シニア世代活躍中

2026年7月23日更新/応募集まり次第終了
仕事内容
成田市内の小学校のスクールバス送迎をお任せします。 大型バスもしくはマイクロバスを使用します。 【1日の流れ】 ・出社後、車両・オイル点検やアルコールチェック ・会社を出発! ・市内の指定場所まで子供たちを迎えに行き、チェックシートに記入しながら乗車時点呼。 ・学校まで送迎します。 (2回行います。) ・8時ごろ会社に戻ります。 ※午後の業務までは、家に帰ったり、会社の休憩室・仮眠室で休憩ができます。 ・14:20ごろ出社します。学校まで子供たちを迎えに行き、市内の指定場所まで送り届けます。(1~3回行います。) ・16:20ごろ会社に戻って車内清掃を行い、17時前に業務終了です。 *運行管理業務に関しては毎週1日出庫前点呼を行っていただきます。

給与について

給与
月給252,000円〜270,000円
想定年収: 300万円 350万円
残業代別途支給
マイクロバス乗務と大型バス乗務により異なる
賞与
賞与なし

応募条件について

必要な経験
必要な資格

[ 必須資格 ]

普通自動車免許 必須(AT限定不可)

[ 歓迎資格 ]

不問

勤務日数・休日について

勤務日数
週 5 〜 6
勤務時間
  • 勤務時間1
    04:30 ~ 13:30 (休憩0分)
  • 勤務時間2
    06:20 ~ 08:20 (休憩0分)
  • 勤務時間3
    14:00 ~ 17:00 (休憩0分)
勤務時間1のうち実働5時間 勤務時想定:勤務時間2+勤務時間3(朝と夕の間は休憩や一時帰宅OK)
月平均残業
休日・休暇
日・祝
週休2日制 夏季休暇 年末年始休暇 有給休暇

勤務地について

勤務地
千葉県 成田市 吉岡1049-26
車通勤
車可
無料駐車(輪)場あり
寮・社宅

なし

受動喫煙対策
喫煙スペースあり

シニア層の活躍・採用について

50歳以上の活躍状況
現在50代10〜19名、60代10〜19名、70代5名が在籍しています。 60歳、52歳、50歳の採用実績がありますので、年齢に気負いせずご応募ください。
50歳以上の採用実績
採用実績あり
入社時年齢:50歳、52歳、60歳
最高年齢
75歳
50歳以上の平均勤続年数
10年
求めるシニア像
コツコツ仕事が出来る
真面目な性格
業界の豊富な知識
協調性がある
明るいタイプ
技術力がある
穏やかな雰囲気
清潔感がある
責任感がある

福利厚生・待遇について

福利厚生

社会保険完備 制服貸与 社員旅行あり 交通費支給

仕事に慣れるまでの制度
  • マンツーマン
  • ベテラン社員が教える
  • 外部研修制度あり
  • 社内研修あり
  • 研修期間あり
  • いつでも質問出来る体制

雇用について

雇用形態
試用期間
あり
3ヶ月(同条件)
定年
あり (60歳)
再雇用
再雇用上限後の雇用
お互いの合意があれば可能

選考について

選考フロー
1

1次面接

採用人数
1人
2026年7月23日更新/応募集まり次第終了

応募に関するよくある質問

Qこの求人の勤務地・最寄り駅はどこですか?
A勤務地は「千葉県成田市吉岡1049-26」、最寄り駅は「成田空港(第1旅客ターミナル)駅」です。勤務地が複数ある場合や交通手段の補足がある場合もあるため、詳細は求人情報内の勤務地欄をご確認ください。
Qこの求人の勤務時間はどのようになりますか?
A勤務時間は「04:30 ~ 13:30 (休憩0分)」です。勤務時間に関する補足条件がある場合もあるため、詳細は求人情報内の勤務時間欄をご確認ください。
Qこの求人の雇用形態は何ですか?
Aこちらの求人は「正社員」での募集です。給与、勤務日数、社会保険の加入条件などは雇用形態によって異なる場合があるため、求人情報の各項目もあわせてご確認ください。
Q応募を悩んでる時は応募しないほうがいいですか?
A会社の雰囲気を知れる機会にもなりますので、気になる求人はぜひ応募してみてください。応募後に選考辞退をする事も可能です。辞退の方法は選考通過後、会社宛てにシニアジョブ内のメッセージで辞退の旨を伝えてください。
Q求人内容について質問する事はできますか?
A応募後、選考を通過した場合にシニアジョブ内のメッセージで会社に質問する事が可能です。
Q同時に複数の求人に応募しても大丈夫ですか?
Aはいもちろん可能です。転職成功者は平均すると約3.5件に同時に応募しています。また応募後に選考辞退をする事も可能です。辞退の方法は選考通過後、会社宛てにシニアジョブ内のメッセージで辞退の旨を伝えてください。

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