■事業内容 ・トラック・バスの整備 ・三菱ふそうトラック・バス(株)様の新⾞架装・納⾞点検（市川工場） ・⾃動運転⾞両の改造・整備 【沿革】 平成10年　(株)フラットフィールドと天然ガス車開発 平成11年　DPF（ディーゼルパティキュレートフィルタ）実証試験開始 平成12年　LPGディーゼル車 試作に参画 平成13年　DMEディーゼル車 試作に参画 平成16年　シャシダイナモ設備 導入、DPF独自開発 平成20年　簡易燃費計 開発 平成20年　軽油とLPGのデュアルフェールシステムの開発 平成21年　軽油とメタノールのデュアルフェールシステムの開発 平成22年　電動自動車の開発 平成23年　ガソリンとメタノールのバイフェールシステム開発 平成23年　軽トラックをエンジン付電気自動車にする開発に着手 　　　　　特許、実用新案申請済み（特願 2012-010703、実願 2012-000286） 平成24年　燃費計 特許取得 　　　　　「ローランダー」商標登録 　　　　　「セーフガードEV」商標登録 平成24年8月　エンジン付EVのナンバー取得 平成26年　経済産業省補助事業「最新ディーゼルトラックへLPガス添加し燃料費削減をトラック事業者等にPRする事業」 平成27年　経済産業省補助事業「オートガス需要拡大のための中型ディーゼルLPガス混焼トラックの実用化事業」 平成30年　後付対応ドライバー異常時対応システムEDSS開発開始 令和3年10月　後付対応ドライバー異常時対応システムEDSS販売開始 ■事業認可 ・昭和27年7月：自動車分解整備事業（認証番号1-383号） ・昭和44年2月：一種整備工場（認定番号1-852号） ・平成18年3月：指定自動車整備事業（指定番号 東指1-3160） ・令和2年11月：自動車特定整備事業（認証番号1-383号） ■有資格者数 ・自動車検査員　 ：5名 ・2級自動車整備士：7名 ・3級自動車整備士：2名 ■整備従事者年齢分布 ・～25歳　　：3名 ・26歳～35歳：3名 ・36歳～45歳：4名 ・46歳～55歳：2名 ・56歳～　　：5名

【自動運転関連】 先進モビリティ(株)様、BOLDLY(株)様（旧：SBドライブ(株)様）の協力工場として、 自動運転車改造業務に携わっています。 【後付けEDSS共同開発】 ドライバー異常時対応システム （EDSS：Emergency Driving Stop System） ■共同開発社 ナブテスコオートモーティブ様（以下、NAM） ■EDSSとは 運転手が安全に運転できない状況に陥った際、乗員が非常停止スイッチを押すことで、 安全に⾞両を⾃動停⽌することができる ■開発したEDSSの特徴 新⾞標準装着機能のEDSSを、現在もっている⾃動⾞に後付可能 ■製造販売開始：2021年10月 ■EDSS共同開発所掌範囲 ・NAM＝ブレーキバルブ、制御ECC ・弊社＝ブレーキバルブ、制御ECCを除くすべて（ハーネス、ステー、アナログ回路基板等） 【市川工場作業風景】 三菱ふそうトラック・バス(株)様のセンター内で、新車車体架装・納入点検を行っています。